【八王子市】10月開業「桑都の杜」から八王子駅まで自動運転バス！？八王子市と東京工科大学が実証運行へ
画像はプレスリリースより
人手不足や地域交通の維持が全国的な課題となるなか、八王子市で自動運転バスの実現に向けた新たな取り組みがスタートします。
2026年7月9日、八王子市と東京工科大学は「自動運転社会実装推進事業コンソーシアム協定」を締結しました。今後は自動運転バスの導入を目指し、実証実験や安全性の検証、AI・DXを活用した運行方法の検討などを共同で進めていきます。
八王子市役所
今回の取り組みは、八王子市と東京工科大学が連携して進める新たな事業です。
昨年、高尾地区では東京都が実施していた自動運転バスの実証実験中に事故が発生し、その後実験は中止となりました。東京都では事故原因の検証や再発防止策の検討を進めていますが、今回の協定はその実証実験とは別の取り組みとなります。
自動運転バス（イメージ）画像はプレスリリースより
今回の協定では、自動運転バスの社会実装に向けて、安全性や運行方法の技術的な検証を行うほか、AIやDXを活用した効率的な運行方法についても検討していく予定です。
また、八王子市は令和8年度の国土交通省「地域公共交通確保維持改善事業費補助金（自動運転社会実装推進事業）」にも採択されており、ドライバー不足や地域交通ネットワークの維持・拡大といった課題の解決を目指しています。
LiDAR、カメラにより、周辺環境を認識 画像はプレスリリースより
実証運行の計画も示されています
まず2026年10月に開業予定の複合施設「桑都の杜」とJR八王子駅を結ぶルートで実証運行を予定。その後、2026年度中には東京工科大学八王子キャンパスとJR八王子駅を結ぶルートでも実証運行が計画されています。
東京工科大学ではすでに2026年3月から、JR八王子みなみ野駅と八王子キャンパスを結ぶスクールバスで自動運転の実証実験を実施しています。今回の協定によって、大学内での実証から地域交通への展開を見据えた取り組みへとステップアップすることになります。
さらに同大学は2025年に八王子市とAI・DX連携協定を締結し、国内私立大学最大級のスーパーコンピューター「青嵐（SEIRAN）」を活用したAI研究も進めています。こうした研究成果が、自動運転バスの安全性や運行技術にも生かされることが期待されています。
近年は全国的にバスやタクシーの運転手不足が深刻化し、地域の公共交通を維持することが大きな課題となっています。自動運転はその解決策の一つとして期待されており、今回の取り組みも将来の地域交通を見据えた挑戦と言えそうです。
八王子市と東京工科大学が進める新たなプロジェクトが、今後どのように発展していくのか注目が集まります。
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